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  • 河北排列7 > 历史军事 > 大国航空 > 第二百二十四章 优势明显
        由?;旱狡鸱晌恢?,秦风滑行了2000米,现在,在跑道的末端,秦风两脚踩死刹车,让他期待已久的起飞,终于开始了。

        他知道,法国人可以如此放心地把操作权交给他这个第一次飞的新手,主要还是因为这种战机的优良的操作特性,电传操作系统中会进行限制,飞行员是不会做出危害到飞行安全的动作来的。

        尤其是,这款战机的起飞也很容易,相比他们以前的米格-21,起飞特性很好的,让他们直观地感受一下,也能积累起对这种战机的好感来。

        一般的三角翼战机,起降都需要很长的跑道,在欧洲,这可不是什么好事,一旦和苏联发生战争,苏联人随时会将各种导弹都扔过来,把跑道炸得支离破碎。

        为何英国人会致力于研究鹞式垂直起降战斗机?就是想要离开跑道的依托啊,可惜研究了这么多年,最终发现现有的航空技术下,想要实现这种起降方式很难,得不偿失。

        所以很快,他们就改变了策略,不是垂直起降,而是短距起降,类似于狂风战斗机,设计的时候,短距起降就是一个着重考虑的要素。

        现在的幻影2000,突破了三角翼的这个缺陷,它的起飞,也是很快的。

        打开加力之后,尾部的发动机立刻就咆哮起来,让秦风感觉到这款飞机已经按捺不住兴奋了,松开刹车,后背上顿时就传来了推背感。

        没错,现在战机在推着秦风,跟着战机一起加速,虽然不如弹射起飞那么强烈,已经比以前的战机,包括双发的歼-8都要高了。

        如果是普通人,现在恐怕已经两眼昏晕了,而现在,秦风只是感觉到了兴奋,肾上腺素不停地分泌,刺激着他,让他无比清醒。

        战机在不停地加速,加速,秦风慢慢地向后带操作杆,就感觉到地平线开始变动了,他已经抬起来了前轮!

        此时,可以继续看着显示器,看着前方的跑道,也可以用余光扫一眼平显,迎角在12度到14度之间,战机保持前轮离地,继续向前滑跑,接着,当速度达到了320千米每小时的时候,秦风感觉到整个战机的机身一轻,他已经轻巧地离开了跑道!

        相比之下,以前飞的歼-7,需要加速到340千米每小时,甚至是370千米每小时才能离开跑道。

        这个速度越低,说明战机的低速下的操控性能就越好。

        从操作要领来说,应该会很容易掌握。

        战机在不断地向上爬升,这个时候,是最考验发动机的推力,相比昨天的幻影4000来说,由于它采用了单发,所以爬升率要差一些,但是依旧比歼-7有较大的提升了。

        在四千米的高度上,秦风拉平了飞机,此时战机已经到了海上。

        “秦,你可以试试操作杆了,可以做任何的机动动作,放心,不会进入尾旋的?!泵锥嗌闲K档?。

        于是,秦风毫不客气地将操作杆拉到了最后,这一拉,感觉到相当的轻松。

        飞行员,需要进行体力锻炼的,甚至是飞行员中,还经?;峤嘘滞蟮谋热?,为何?因为飞行员需要撸操作杆,而操作杆,是比较重的。

        以前的时候,操作杆拉的是钢索,飞机速度越快,拉动舵面的时候,需要的力越大,再后来,就成了液压操作。这个时候,杆力的大小,决定于液压系统的助力。

        歼-7就是这样的飞机,当操作歼-7战机的时候,将操作杆拉到最后,杆力为25千克。(再乘以9.8,就是多少牛顿,不是华雄不专业,是大家都这么说。)

        25千克,意味着什么呢?这个时候的操作杆,就相当于是一袋白面,没错,那种大袋的白面,是50斤的。

        在天空中飞行,手里撸着一袋白面,当然是考验飞行员的麒麟臂的了。

        当年,曾有一架新出厂的歼-7飞机,在水平测量时,杆力、杆位移超差偏小,无法解决,只好作了超差处理。

        当然不是报废,仅仅一个操作系统的问题,还不能浪费掉,只能是出厂说明了这架飞机的缺陷,然后塞给部队了。

        谁能想到,这架飞机到部队后,却受到部队所有飞行员的欢迎,大家都喜欢这架飞机。在天空中飞起来,太轻松了!

        要知道,歼-7战机的操作力,已经是常规操纵系统飞机中杆力最轻的,但是现在自己手里的这款飞机呢?

        把它拉到最后,也丝毫不会感觉到费力,因为这个时候的杆力,仅仅有10千克而已。

        幻影2000已经采用电传操控了,传递的是电信号,力回馈有多大,完全是可以系统自行设计的,它让飞行从体力活变成了技术活,相当的轻松了。

        同时,秦风这样操作,也是检验这架战机的最大迎角。

        如果是普通的战机,他这么一拉,战机的机头就会不断地上仰,最终超过飞机允许的最大迎角,最终导致飞机失速坠毁。

        但是现在,平显上的数据不断地升高,当迎角达到了39度的时候,飞机开始不受秦风控制了,它没有接着向上仰,一直保持这个状态!

        秦风松回了操作杆。

        如果是以前的战机,松回操作杆,代表没动作,那么战机就会一直爬升,但是现在,在电传系统中,松开操作杆,就意味着飞机改平,所以现在,当松回去的时候,战机自动拉平了。

        很多二代机的飞行员在飞三代机的时候,都会不理解,我明明没有动,它自己怎么改平了?

        这当然是内部控制系统决定的了!

        秦风在心中暗暗地欢喜,这几个动作,他就已经喜欢上了这架战机,太灵活了!

        三角翼战机,最大的特点是滚转率,秦风拉杆蹬舵,就在这一瞬间,他前面的天空,就以不可思议的速度,唰唰地退开了!

        这一瞬间,几乎是天旋地转的。如果天空中什么都没有,那可能感受不到,要是有那么几个云朵作为参照物,就可以发现它究竟有多么的强悍了。

        资料介绍,它的滚转率高达270度每秒!
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